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一段被湮没的历史——国军铁道游击队抗战简述

2022-5-10 15:46| 发布者: 明月江客| 查看: 152| 评论: 0

当看到宁夏银川抗战老兵任宪章的资料时,我很激动。这位从宁夏银川铁路部门退休的抗战老兵,自述其抗战时期的部队番号为江北交通工作队第四大队,很少有人知道,这个普通的番号,隐藏着一段尘封的抗战历史,他的光辉战绩湮没在历史的长河之中。


这个看起来普普通通的番号,然而他的另外一个名字,却在当年的抗日战场上让日寇,特别是日寇中的铁路守备部队闻风丧胆,他就是——平汉铁路破坏队。


与活跃在影视剧中我们熟悉的铁道游击队相比,这支国军铁道游击队活动区域更广,取得的战果更大。然而长期以来因为各种原因,这支部队的抗日功勋却不为人所知晓。


1938年10月,随着武汉会战的落幕,抗战进入了相持阶段,同时中国也出现了大片的沦陷区。国军也组织部队,开始了敌后游击作战。


平汉铁路破坏队的成立,不能不提到总指挥刘文松。刘文松原是中共地下党员,后脱党。抗战爆发时任平汉铁路工会主任和国民党平汉铁路特别党部特派员。1938年1月国民政府任命刘文松为特种工作团第二团团长。刘文松以郑州、郾城、驻马店、信阳、江岸等铁路站工会组织成立分团,以各铁路站工会负责人为分团团长,组织铁路工人进行军事训练。


1938年11月,军事委员会委员长天水行营成立,统辖北方各战区,同月“天水行营铁道破坏队指挥部”在洛阳成立,刘文松为指挥官。

 平汉铁路工人破坏队上前线时留影


作战地域广、影响巨大,是平汉铁路破坏队抗日作战的特点。沦陷区的千里铁道线,无处不是他们的战场。平汉铁路破坏队实施的破坏作战的线路有:平汉、陇海、津浦、同蒲、道清、淮南等。1938年, 因为郑州花园口黄河大堤决口,黄河南流,也打断了日军沿陇海铁路西进的梦想。为了运输在山西、河南安阳、新乡等地掠夺的矿产物资,日军修筑了从开封跨越黄河到达新乡的汴新铁路,1939年10月完工。完工后的汴新铁路自然也成了平汉铁路破坏队的袭击目标。

日军通过铁路运输军事物资


平汉铁路爆破队使用的爆破器材启闭器是一项伟大的发明创造。在初期,队员们采用导火索和电气发火引爆地雷,从而炸毁铁路。但是这样引爆方式缺点很多,比如容易暴露目标,爆炸时机不好控制等。


聪明的中国人的创造力是强大的。在有经验的铁路工人的帮助下,启闭器地雷被发明出来。启闭器是采用插入箱子中的炸药孔的信管两线,加置弹簧,以丁字形铁棍插于信管空隙,然后将箱子埋于铁轨之下,当日军的火车通过时,车辆的重力使铁棍下降,接通两极,由此引爆炸药,铁路,机车都被炸毁。


但是,狡猾的日军很快就采取了对策,在机车的前面装上一节载有石块的平车,使地雷只能炸前面的平板车,很难炸到机车。中国人的智慧是无穷的,很快对启闭器地雷进行改进,采用延时引信,让日军防不胜防,无可奈何,陷入被动挨打的局面。

     日军在铁路上巡逻


平汉铁路破坏队成立初期下辖四个个大队,也曾划定各自的作战区域,分别是:一大队负责道清铁路西段,平汉铁路新乡段至安阳,津浦铁路南段;二大队负责正太铁路、平汉铁路三角地区;三大队负责平汉铁路南段信阳至孝感;四大队负责同蒲铁路。1940年陇海铁路破坏队解散,人员并入平汉铁路破坏队,被编为第五大队,驻扎中牟、巩县一带,负责汴新铁路。在后来的作战中,各部的作战区域多次进行过调整。


1941年5月,平汉铁路工人破坏队更名为“军委会江北交通工作队”,由军委会直辖,刘文松任少将总指挥。平汉铁路破坏队也成为了沦陷区规模最大,战果最多、对日军威胁最大的一支铁道游击队!

军事委员会江北交通工作队指挥部徽章


1939年1月,一大队技术员张启明率领10余名队员在安阳车站附近炸毁日寇军车一列,炸死日军50多名。接下来,一大队在安阳、汤阴实施了一系列的爆破行动,多次炸毁日寇军车,日伪河南省省长陈道藩乘坐的专车也被炸毁,陈道藩侥幸逃过一劫。


1939年10月10日夜,二大队在平汉路北段临铭关、褡裢镇之间埋下两处地雷,炸毁日寇军车、救援车各一列,炸死日军20多名,阻断铁路5天以上。


1940年,三大队与骑兵第二军合作抗战,带领骑三师在陇海铁路商丘附近,炸毁电线杆和桥梁。后来三大队在广水炸毁日寇军车三列,桥梁一座,破坏铁路三公里。三大队曾在淮南铁路线上炸毁桥梁,车辆,炸毁运输的武器装备。

平汉铁路破坏队炸毁的淮河铁路桥


四大队在同蒲铁路线上的战绩非常优秀,从1939年8月到191940年2月,四大队爆破同蒲铁路44次,炸毁炸伤机车25辆,列车17列,各种车皮,车辆无数。炸死敌人三百多人。


第五大队活跃在汴新铁路线上。1943年春,五大队中队长王启林在汴新铁路詹店至开封段,炸毁日寇军车一列,同年8月,第五大队炸毁汴新铁路黄河大桥,使汴新铁路的运输严重受阻。


平汉铁路破坏队的战果是巨大的。据统计,抗战期间,平汉铁路破坏队共炸毁日寇机车1690余辆、铁路钢桥110多座、破坏铁路330里,毙伤日军无数,有力的配合了抗日战争的正面战场,为抗日战争的最后胜利,做出了不可磨灭的贡献。而平汉铁路破坏队也有两百多名队员为国捐躯,血洒千里铁道线!


太行巍巍,黄河滔滔,历史的功碑将永远铭刻平汉铁路破坏队的英名!



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